מטוסים שעשו הסטוריה F-16

מטוס ברק 16-F
מדליה ממלכתית, התשס"ד 2004
מדליה האחת עשרה בסדרת 14 מדליות "המטוסים שעשו היסטוריה".

הסדרה מנציחה את מטוסי חיל-האויר שכל אחד ואחד מהם רשם פרק היסטורי בתולדות המדינה ומזוהה עם תקופת הפעלתו. המטוסים שוחזרו בדיקנות על-גבי המדליות בעיצובו של האמן אליעזר ויסהוף וביעוץ צמוד של ועדה ציבורית בראשות מפקד חיל האויר לשעבר, אלוף במיל. איתן בן אליהו.
המדליה האחת עשרה מוקדשת למטוס ג'נרל דיינמיקס 16-F. מטוס ג'נרל דיינמיקס (כיום לוקהיד) F-16 הוא כיום מטוס הקרב הטקטי העיקרי של חיל האויר הישראלי. המטוס שפותח בארה"ב כ" מטוס קרב קל משקל" הפך עם השנים למטוס העיקרי בנדבך הטקט של חיל האויר.
F-16 זה מסוגל לצאת לתקיפה כשהוא עמוס בטונות של חימוש, ובעת הצורך גם להיכנס לקרב אויר הדוק עם מטוסי אויב מאיימים.
מטוסים ראשונים מדגם A/B F-16 אשר כונו "נץ" נכנסו לשרות חיל האויר הישראלי ביולי 1980. בפברואר שנת 1987 נכנסו לשרות דגמים משופרים יותר מדגם C/D F-16 המכונים "ברק" והדגם F-16I המיועד לתקיפה ארוכת טווח בכל מזג אויר.
מטוסי ה- F-16 השתתפו במשימות תקיפה וקרב רבות שהבולטות בהן היו תקיפת הכור האטומי "אוסיראק" בעיראק ביוני 1981, תקיפת מערך הטילים הסורי בבקעא במלחמת של"ג וכן מאות תקיפות של מטרות מחבלים בלבנון בפעילות ביטחון שוטף בשנים שלאחר מכן, ורשמו לזכותם עשרות מטוסי אויב מופלים.

פני המדליה: מטוס ה- F-16 בטיסה על רקע נוף הר תבור ונופי עמק יזרעאל. בחלק העליון, לאורך ההיקף, הכיתוב "ברקF-16 ".

גב המדליה: עיצוב מסוגנן של ציפור במעופה, מעליה נוף הרי ירושלים ומתחתיה סמל חיל- האויר. משותף במדליות הסמל כ"שתיל" (אינסרט) – במדליות הכסף הוא מצופה זהב ובמדליות הארד הוא עשוי מכסף סטרלינג. בחלק העליון, לאורך ההיקף, הציטוט "והיה מוטות כנפיו מלא רחב ארצך"
(ישעיהו ח' 8). בחלק התחתון, לאורך ההיקף, הציטוט " HIS WINGS SHALL FILL THE BREADTH OF THY LAND".

היקף: סמל המדינה, מימין "מדינת ישראל", משמאל "STATE OF ISRAEL", מספר ההנפקה ומתכת.

עיצוב: אליעזר ויסהוף.

גילוף: רומניה.

מיטבעה:
כסף וארד: רומניה.
זהב: המדפיס הממשלתי, ישראל.