מטוסים שעשו הסטוריה מטאור

מטוס מטאור
מדליה ממלכתית, התשס"ב 2002
המדליה שישית בסדרת 14 מדליות "המטוסים שעשו היסטוריה".

הסדרה מנציחה את מטוסי חיל-האויר שכל אחד ואחד מהם רשם פרק היסטורי בתולדות המדינה ומזוהה עם תקופת הפעלתו. המטוסים שוחזרו בדיקנות על-גבי המדליות בעיצובו של האמן אליעזר ויסהוף וביעוץ צמוד של ועדה ציבורית בראשות מפקד חיל האויר לשעבר, אלוף במיל. איתן בן אליהו.
המדליה השלישית מוקדשת למטוס המטאור. חיל האויר הישראלי נכנס לעידן הסילון בחודש יוני 1953, עת נחתו בארץ שני המטוסים הראשונים מדגם גלוסטר T.7 מטאור, אשר זכו לכינויים "סופה" ו"סער". הטייסת שהוקמה ברמת דוד הפעילה מטוסי מטאור משלושה דגמים: אימון, קרב, וצילום טקטי. מטוס מדגם רביעי, לקרב "אלראות" בלילה ובכל מזג אויר, הופעל על ידי טייסות אחות בתל נוף.
למרות שהעידן הצרפתי כבר התדפק על שערי חיל האויר ומטוסי אורגן ומיסטר החליפו אותם בתוך שנתיים כמטוסי הקו הראשון, רשמו מטוסי המטאור הבריטיים לזכותם מספר פעילויות חשובות. בין אלה, הפלת שני מטוסי ומפייר במצרים, בקרב האויר הסילוני הראשון במזרח התיכון שנערך בספט' 1955 וגם את הפלתו של מטוס המטכ"ל המצרי ערב מבצע קדש.
במטוסי סילון דו מנועיים אלה התחנכו דורות של טייסי סילון עת שימשו המטאורים כמטוסי קורס האימון המבצעי לטייסי הקרב ולאחר מכן בשלב המתקדם של בית הספר לטיסה. מטוסי מטאור מוסבים לצילום יצאו לגיחות בעומק שטחי האויב ושימשו כמטוסי הסבה לטייסות מטוסי הקרב הדו מנועיים.

פני המדליה: מטוס גלוסטר מטאור F8 טס מעל הכנרת, עתיקות כפר נחום, הר האושר, מעגן עין-גב וחומת טבריה. בחלק העליון, לאורך ההיקף, הכיתוב "מטאור METEOR".

גב המדליה: עיצוב מסוגנן של ציפור במעופה, מעליה נוף הרי ירושלים ומתחתיה סמל חיל- האויר. במדליות הארד והכסף כ"שתיל" (אינסרט) במתכת שונה. בחלק העליון, לאורך ההיקף, הציטוט "והיה מוטות כנפיו מלא רחב ארצך" (ישעיהו ח' 8). בחלק התחתון, לאורך ההיקף, הציטוט " HIS WINGS SHALL FILL THE BREADTH OF THY LAND".

היקף: סמל המדינה, מימין "מדינת ישראל", משמאל "STATE OF ISRAEL", מספר ההנפקה ומתכת.

עיצוב: אליעזר ויסהוף.

גילוף: רומניה.

מיטבעה:
מדליות ארד וכסף: רומניה.
מדליית זהב: המדפיס הממשלתי.