אל על

אל על
מדליה ממלכתית, תשכ"ט 1969

ניצני התעופה הישראלית תחילתם בתקופה שעל סף המדינה, אך מלחמת העצמאות והמצור היבשתי אשר מדינות ערב הטילו על המדינה העמידו את ההכרח להבטיח קשר עצמאי עם מדינות חוץ בשורת הבעיות הראשונות במעלה שדרשו פתרון מיידי. הממשלה החליטה אפוא כבר בנובמבר 1948 לייסד חברת תעופה לאומית. באביב 1949 קיימה אל על קשר אווירי לאירופה ולאפריקה וב 1950 הופעל הקו לניו יורק. במלאת עשרים שנה לאל על נמצאת חברת התעופה הלאומית מקיימת רשת של טיסות אל שש עשרה מדינות שבארבע יבשות.

פני המדליה: יונה עם כנפיים פרושות, כשראשה וגופה נוטים לימין והכנף משמאל גבוהה יותר. קצות הכנפיים והרגליים יוצרות כעין מניפה. מסביב – כתובת באותיות עבריות מובלטות ומסוגננות "הביאי בני מרחוק ובנותי מקצה הארץ" מתוך ישעיהו מ"ג 6. תרגומו האנגלי של הפסוק ממלא את פני השטח העליון פרט למשולש שבין גוף היונה וכנפה, בו חרוטות ארבע האותיות העבריות של אל על.

גב המדליה: על פני השטח כולו מובלטות אותיות עבריות מסוגננות בצורה חופשית ובלתי אחידה. כל עשרים ושתיים אותיות האלף-בית כלולות בתוך עיגול כשהן מסודרות מסביב לאות א' הנמצאת במרכז.

היקף: בארד ובכסף סמל המדינה, והמילים "מדינת ישראל" בעברית ובאנגלית. בזהב סמל המדינה, והמילה "ישראל" בעברית ובאנגלית. במדליות הכסף "כסף 935" ובאנגלית "סטרלינג". במדליות הזהב "ז916.6G". במדליות כסף 59 מ"מ התאריך "תשל"ח-1977", מלבד המדליות במספרים 0095-0001 ובמספרים 1395-1096.

מספור: כל המדליות ממוספרות, ארד: מוספרו עד 10,000 לא הוטבעו 2, הותכו 60. כסף 45 מ"מ: מוספרו 5000, הותכו 15. זהב: מוספרו 1990, הותכו 50. כסף 59 מ"מ: מוספרו 1395, הותכו 234.

עיצוב: בן-שאן, ארה"ב, כולל ביצוע תבניות להכנת המבלטים.

גילוף: קריצ'מר

מיטבעה: קרצ'מר